¿Vale la pena un viaje largo en carro eléctrico? Un recorrido de 2.500 km puso todo a prueba
Un extenso viaje de 2.500 kilómetros entre Berlín y Madrid puso a prueba la eficiencia real de los carros eléctricos. Aunque el desempeño fue positivo en comodidad y tecnología, los costos revelaron que el diésel aún mantiene ventaja en trayectos largos.
Un grupo de periodistas españoles emprendió un viaje desde Berlín hasta Madrid para evaluar el rendimiento de dos vehículos eléctricos: un Tesla Model Y y un Model 3, ambos en versión Long Range. La prueba abarcó unos 2.500 km y buscaba comprobar si los autos eléctricos son realmente prácticos para trayectos largos.
Durante el recorrido, se realizaron paradas frecuentes —cada 200 o 300 km— para recargar las baterías. Aunque la red de supercargadores de Tesla funcionó con rapidez y eficiencia, el ahorro de tiempo no fue tan significativo al compararlo con autos tradicionales. A menudo, los vehículos terminaban de cargarse antes de que los ocupantes terminaran su descanso.
Pero el aspecto más sorprendente del viaje fue el económico. Al analizar el costo total del trayecto, los periodistas concluyeron que viajar en un vehículo eléctrico resultó más costoso que hacerlo en uno diésel o a gasolina. Basándose en los precios promedio del combustible en Europa y simulando el consumo de autos tradicionales, se encontró que recargar el Tesla costó 53 euros más que llenar el tanque de un carro diésel. En comparación con uno a gasolina, la diferencia fue aún mayor: 136 euros.
En resumen, aunque los autos eléctricos ofrecen una experiencia de conducción cómoda y limpia, en rutas largas aún no superan la eficiencia y el costo de los vehículos diésel o a gasolina.
